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Depuis quelques temps les voitures privées avec déménageur ont fait leur apparition au grand turbulence des taxis. Des entreprises telles que Uber ou Lyft ont partisan cette production. à présent, beaucoup de protagonistes français ont fait leur introduction, étant donné que la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous révèlent les atouts / inconvénients entre le taxi et le conducteur privatisé.Initialement pensé pour s’occuper d’acheteurs très riches la voiture privée est aujourd’hui comparée à un taxi. si aujourd’hui la situation au sein d’eux deux semble intense, l’avenir du transport reste dans les des clients. La grande question est actuellement que choisir, se déplacer assurer par un chauffeur de taxi ou en voitures privées ? Taxis et voiture privée avec conducteur sont deux services de transport de personnes bien claire si on se réfère sur le code de la route donc chacun en dépend.Taxis La facturation pour les taxis est spécifique et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double taux qui prendra en compte le recense kilomètres parcouru par le véhicule et de le temps du itinéraire. En outre, des suppléments ont la possibilité venir corriger ce barème ( ex : coffres, nuit, trente minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas possible de connaître le prix à l’avance. Vous n’aurez pas la possibilité d’ avoir le plus possible, qu’une explicite appréciation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le montant d’une course avec driver en comité restreint peut être connu à l’avance. Ici, coin de recueil kilométrique ou de tarification horaire. La course fait l’objet d’un cas brave par le prestataire à l’avance. En général, le tarif peut être chimérique dès la réservation. L’intérêt est que cette forme de distance n’est pas tributaires à prime à l’inverse à un taxi. Les obturateurs, ou alors une changement d’itinéraire, ne viendront pas aller de l’avant le tarif de la course. Par exemple pour un trajet taxi lyon aéroport, la entreprise Naveco entre 50 et 60 euro le trajet.De ces différences sur les prescriptions d’accès à la profession VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La loi des VTC est particulière : elle limite l’exercice des acteurs et amants en partie les spécificités des taxis. Le monopole de la picorée : c’est la capacité des taxis, celui de pouvoir stationner et rouler sur la voie publique et d’être hélé par clientèle immédiatement depuis le trottoir. Les courses VTC doivent obligatoirement faire l’objet de réservation à l’avance, d’où le expansion florissant des plateformes de VTC. Le bloc lumineux taxi : symbole des taxis par excellence, cette spécificité découle directement du accaparement de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont aisément reconnaissables dans la rue. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires par rapport au commun des automobilistes. Principalement, ils disposent de positions de stationnement réservées, souvent à des endroits stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à avoir le pouvoir de vous servir les voies de bus, ce qui peut faucher infiniment un itinéraire dans le cas de forte rassemblement.Le taxi tient compte de 2 paramètres pour le calcul du prix en tout de la course : la distance parcourue et l’instant d’attente ou de fonctionnement réduite ( en cas d’embouteillage ). les différents ans, un arrêté ministériel établit les tarifs maximaux de l’indemnité kilométrique ( 1 € en 2013 ) et de l’heure d’attente ou de fonctionnement lente ( 33, 60 euro ). Chaque igame fixe par la suite l’estimation applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. parmi les départements en plein air ou à 4 tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les courses de jour, de nuit, en moments de pointe, les vingts minutes fériés, les acheminement nécessitant un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d’appuyer sur le anthrax du taximètre qui correspondent à la bonne tarification.L’atout principal du taxi, c’est qu’il est l’unique à avoir le pouvoir de manipuler les voies de bus et a accès à des stationnements réservés sous les gares et aéroports tandis que le VTC doit respecter la règlementation du fait que un véhicule de tourisme. Avant de choisir, il est conséquent de savoir qu’un taxi peut créer des transports par un site internet VTC en comparaison de son métier, de ce fait qu’un chauffeur VTC n’a pas le droit d’effectuer des transports de taxis sans permission.

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