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Depuis de nombreuses années les voitures privées avec chauffeur ont fait leur introduction au grand bagarre des taxis. Des entreprises telles que Uber ou Lyft ont adepte cette production. maintenant, une multitude de acteurs français ont fait leur apparition, puisque l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous présentent les bénéfices / effets secondaires entre le taxi et le conducteur en comité restreint.A l’heure actuelle, toute la vision du transport de personnes en France a été réduction de prix en question. Comment les taxis peuvent-ils appréhender l’avenir ? Les Taxis seraient-ils contraints de à s’éteindre ? Etre conducteur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, la profession de chauffeur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les prix sont certifiés par l’Etat tous les ans d’après un Barème bien spécifique appelé tarifs Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne en avion avec le tarif prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous aurez la possibilité de être compte des frais accessoires tels que la réservation au préalable ( 7€ ) ou immédiate ( 4€ ) du taxi. Ce tarif est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du lutte Taxi/VTC, un magicienne dévoile-t-il ses système ?En comparant les prestations des un site propres des VTC et les comparateurs, des différences de prix apparaissent, fréquemment en faveur de ces précédents. Par exemple, pour un trajet entre le quinzième et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un montant de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le coût est plus précis : 31, 66 € instantané. Même sur Eurecab où le distance est 4 € plus cher quand, au même moment, on fait d’emblée la demande sur l’application Kapten. En tradant de plus sur la comparaison entre divers prix, My Move estime qu’il fait économiser en estimation 7 € à ses acheteurs. Une possibilité en période de haute demande, du fait que le craignent beaucoup de usagers en ce moment de grève dans les location camion en commun.De ces différences sur les fondements d’accès à la profession VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La réglementation des VTC est particulière : elle limite l’exercice du métier et couple partiellement les qualités des taxis. Le monopole de la picorée : c’est la capacité principal des taxis, celui de pouvoir arrêter et rouler sur la chemin et d’être hélé par les clients d’emblée depuis le trottoir. Les transports VTC ont pour obligation de forcément faire l’objet de réservation au préalable, d’où le extension florissant des plateformes de VTC. Le bloc lumineux taxi : personnalisation des taxis typiquement, cette spécificité découle d’emblée du monopole de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont facilement reconnaissables sur votre route. Des règles de circulation avantageuses : les taxis jouissent de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils disposent de places de stationnement réservées, souvent à des endroits stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir vous servir les voies de bus, ce qui peut étêter trop un distance en cas de haute flot.Une taxation limitée : le répertoire des tarifs des taxis est précisé par le code de la route chaque année. Les taxis n’ont donc pas la liberté des prix du fait que les VTC ( ou assez, en pratique, étant donné que les plateformes VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les abonnés : le prix n’est fréquemment inédites avant la fin de la course ( sauf acheminement forfaitaires ) à l’inverse pour la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée à l’avance. Taxi + VTC : un conducteur VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de réaliser des acheminement en tant que VTC, par une plateforme par exemple. La loi est venue conserver les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus il est compliqué et élevé à cette activité. Dans le même temps, la nouvelle législation a donné une définition de la profession VTC. La dépuration des périmètres respectifs des deux art est essentielle dans un secteur ces temps derniers informe et encore très tendu.L’autre alternative : les véhicules de visite avec chauffeur ( VTC ), les réputé ‘ taxis privés ‘ Le Cab, spécialiste dans le secteur des VTC. Comme pour la plus grande partie des VTC, il faut offrir son numéro de carte bancaire pour faire une réservation ( immédiate ou instantané ). Aussitôt la commande démodée, Le Cab vous envoie ainsi un sms de fermeté avec le numéro de votre paquet, le numéro de la plaque de votre conducteur ainsi que son numéro de mobile pour le contacter en cas de ennui. Ensuite, un 2e sms vous prévient que votre conducteur est en route. Puis, un 3e vous confirme l’arrivée de votre chauffeur.

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