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Depuis plusieurs années les voitures privées avec déménageur ont fait leur apparition au grand rixe des taxis. Des sociétés comme Uber ou Lyft ont initié cette création. en ce moment, beaucoup de protagonistes français ont fait leur venue, étant donné que l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous dévoilent les avantages / problèmes entre le taxi et le déménageur en comité restreint.Un chauffeur de taxi n’a pas le droit de jalouser une course. Mais il est des cas où il peut le faire : si l’internaute se trouve à moins de 50 m d’une pause de taxis, si un taxi simple l’attend, s’il est enivré ou s’il risque de polluer ou détériorer le véhicule, s’il est accompagné d’une bête ( excepté les chiens d’aveugle ), ou bien si les sacs sont trop encombrant ou trop lourds. De plus, le driver n’est pas obligatoire de prendre quelqu’un lorsqu’il est en fin de service et que la course l’éloigne de son garage. par contre, si le comptabilise voyageurs autorisés par la carte grise le donne l’opportunité, il ne peut pas refuser la prise en charge de quatre passagers, sauf si les sièges correspondants sont retirés du véhicule. L’itinéraire peut être choisi par l’internaute si le taxi doit conduire ses acquéreurs à l’adresse adéquate par le forme le plus direct, il est cependant facilement possible d’indiquer au driver l’autre objectif. Il doit alors s’y permettre. Vous êtes aussi facile de faire stationner le véhicule en préparation de route pour faire être des personnes qui vous orientent ou en gonfler d’autres.Le troisième variable à prendre en considération est votre situation géographique à l’époque où vous voulez le taxi. Selon la zone, un taxi ou un VTC peut décrire parfait. C’est pourquoi il est important de prendre beaucoup d’implication pour dialoguer durant à large avec l’entreprise quand vous les contactez pour faire la réservation. Il faut également parfaitement choisir un taxi qui n’est proches de votre domicile pour éviter des retards de plus récentes minutes. Le quatrième conseil est de bien se renseigner sur les services annexes qu’offre la compagnie. Certaines vous délivrent même de repeupler votre téléphone portable lors du transport. Cette offre, assez nécessaire, donne l’opportunité de calmer les usagers quand on sait que ces supports technologiques peuvent épancher à tout moment et entraîner en vous un stress. dans le cas où vous avez les moyens, il vous sera possible d’y à ce titre planifier les variables garanties supplémentaires et en bénéficier.De ces différences sur les caractéristiques d’accès à la profession VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La loi des VTC est particulière : elle limite l’exercice des acteurs et paire partiellement les atouts des taxis. Le accaparement de la picorée : c’est la possibilité principal des taxis, celui d’avoir la possibilité de stationner et rouler sur la itinéraire et d’être hélé par clientèle établie immédiatement à partir du trottoir. Les courses VTC doivent obligatoirement faire l’objet de réservation au préalable, d’où le extension florissant des plateformes de VTC. Le bloc lumineux taxi : personnalité des taxis par excellence, cette spécificité découle directement du accaparement de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont aisément reconnaissables dehors. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils ont à leur disposition des sections de stationnement réservées, fréquemment à des endroits stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir utiliser les voies de bus, ce qui peut sabrer en abondance un itinéraire en cas de haute afflux.Une tarification limitée : le taxe des prix des taxis est précisé par le code de la route chaque année. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix vu que les VTC ( ou du moins, dans la pratique, du fait que les un site VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’utilisation d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les preneurs : le tarif n’est souvent peu utilisé avant la fin de la course ( sauf courses forfaitaires ) à l’inverse en comparaison de la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un driver VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un taxi peut choisir de réaliser des acheminement en tant que VTC, à travers un site internet par exemple. La réglementation est venue défendre les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus difficile et abordable à la profession. Dans le même temps, la nouvelle législation a donné une définition de la profession VTC. La filtration des périmètres respectifs des 2 savoir-faire est principale dans un secteur récemment confus et encore très tendu.Les services sont différentes dans une multitude de cas, le tarif d’un taxi est fréquemment plus abordable, de prix d’une voiture privée, lorsque la demande est affluente, les transports peuvent aussi augmenter pour le même itinéraire. Ces 2 métiers ne sont pas d’ailleurs tributaires aux mêmes réglementations : le VTC n’a pas le droit de faire de maraude, de stationner devant une gare routière ou autre s’il n’a pas de réservation. Il existe de nombreuses entreprises de drivers privés. Une explicite recherche google « VTC Lyon » montrera facilement le nombre d’acteurs venus dans le secteur. Pourtant, c’est la société Naveco qui a retenu notre attention pour l’article d’aujourd’hui pour la qualité de son service et son dynamisme.

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